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三是扩充大宗货物运输能力。为保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，深入挖掘运输潜力，安排开行跨铁路局集团公司大宗直达列车389列，较一季度增加37列。其中，开行煤炭直达列车271列，增开8列；非煤炭直达列车118列，增开29列。优化部分干线列车开行结构，在陇海铁路增开货物列车4列，在通辽至让湖路、天水至华亭、铜陵至九江铁路分别增开货物列车4列、2列、2列，进一步提升区域货运能力。

林少滨表示，京津冀区域外贸总量跨过了两个万亿级台阶，2023年达到5.03万亿元的历史新高；长三角区域以不到全国4%的国土面积创造了超过全国1/3的进出口值；粤港澳大湾区产业集群优势突出，2023年大湾区内地9市出口了我国近五成的家用电器、近八成的3D打印机和超过九成的无人驾驶航空器。

第二，坚持整体推进。《决定》部署的各项改革举措关联度高、协同性强，贯彻落实中既不能单打独斗、单兵突进，又不能打乱仗、眉毛胡子一把抓。要坚持先立后破、不立不破，准确把握改革的战略重点，合理安排改革举措的先后顺序、节奏时机，根据轻重缓急循序渐进、稳扎稳打，不超前、不滞后。当前反映最为集中、最为迫切、需要打攻坚战的，就抓紧改；需要久久为功、打持久战的，就徐图之。要加强各项改革举措协调配合，增强改革取向的一致性，坚决防止和克服本位主义，不能因部门利益、地方利益影响改革大局。要保持工作连续性，过去已经定下来的改革，要继续抓好落实，新部署的改革要抓紧研究方案、扎实推进。

本届论坛由国家文物局、澳门特区政府社会文化司指导，澳门文化局主办，广东省文化和旅游厅、香港发展局作为合作单位，美高梅支持。澳门特区政府文化局局长梁惠敏表示，《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以来，大湾区各城市在文化遗产领域的协同与合作取得了长足进展。本次论坛研讨粤港澳大湾区文化遗产的关联与价值、文物建筑活化利用、科技考古的应用、海上丝绸之路与文化遗产领域的合作等议题，推进大湾区文物与文化遗产“活起来”。澳门将紧紧依靠大湾区文化遗产保护传承体系，与湾区各城市携手将人文湾区的文化遗产保护事业推向新高度。